Vì sao xe côn tay Yamaha 125ZR Movista về Việt Nam có giá gần cả tỉ đồng?

[Hanna]

Sản xuất số lượng giới hạn, nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, dòng xe côn tay 2 thì Yamaha 125ZR Movista được dân buôn xe hét giá hàng trăm triệu đồng, thậm chí có chiếc giá bán lên tới cả tỉ đồng.
Không phải Honda SH, Wave Thái Lan hay các dòng xe tay ga phân khối lớn… xe côn tay 2 thì Yamaha 125ZR Movista mới là cái tên thu hút sự chú ý của giới chơi xe tại Việt Nam thời gian gần đây.Đây là dòng xe thuộc phiên bản đặc biệt, do Liên doanh Hong Leong Yamaha tại Malaysia sản xuất với số lượng giới hạn và gia nhập thị trường Việt Nam thông qua một số đại lý kinh doanh xe không chính hãng.

Sở hữu kiểu dáng thiết kế theo phong cách xe máy underbone truyền thống, vì vậy nếu nhìn thoáng qua Yamaha 125ZR Movista có diện mạo khá tương đồng và sẽ khiến không ít người lầm tưởng với các dòng xe máy số phổ thông như Yamaha Sirius. Tuy nhiên, tất cả sẽ giật mình khi nghe qua "lý lịch trích ngang" khá độc đáo và nhất là giá bán của dòng xe côn tay này tại Việt Nam.Cụ thể, thời gian gần đây, một số đại lý xe không chính hãng báo giá Yamaha 125ZR Movista mới "đập thùng" lên tới hơn 500 triệu đồng. Thậm chí, những chiếc Yamaha 125ZR Movista đã qua sử dụng vẫn có giá từ 200 đến 400 triệu đồng khi sang tay. Đáng chú ý, một số xe đăng ký biển số đẹp được "hét giá" hơn 1 tỉ đồng. Mức giá đắt đỏ với một chiếc xe máy 125 phân khối, tuy nhiên có nhiều người, đặc biệt giới chơi xe không ngần ngại "vung" tiền để sở hữu một chiếc Yamaha 125ZR Movista vì độ độc lạ của dòng xe này.

Yamaha 125ZR hay còn được dân chơi xe tại Việt Nam gọi với nhiều biệt danh như "Sirius hở bạc", "Ya Z" hay "Ya cá mập". Đây là dòng xe máy 2 thì từng được Yamaha tung ra thị trường lần đầu tiên vào năm 1998 để thay thế cho dòng xe Y110SS. Yamaha 125ZR cũng là dòng xe máy underbone 2 thì có tuổi đời lâu nhất trong làng xe.

Được Yamaha mở bán lần đầu tiên vào năm 1998 nhưng phải đến năm 2018 Yamaha 125ZR mới chính thức bị "khai tử" tại Malaysia. Trước khi "chia tay" mẫu xe 2 thì huyền thoại này, Yamaha cùng đối tác liên doanh Hong Leong tại Malaysia đã tung ra phiên bản đặc biệt cuối cùng dòng xe này mang tên Yamaha 125ZR Movistar. Phiên bản này đã được trang trí lại giống như phong cách xe đua MotoGP của đội Yamaha Movistar.Đặc biệt, chỉ có 5.000 chiếc 125ZR Movistar được Yamaha sản xuất tại Malaysia trong năm 2017, mỗi xe xuất xưởng đều có đánh số thứ tự 0000/5000 bằng một logo nhỏ gắn bên phải phần đầu xe. Chính vì vậy, sẽ không nhiều khách hàng trên thế giới có thể sở hữu Yamaha 125ZR Movistar. Đây cũng chính là một trong những yếu tố để Yamaha 125ZR Movistar trở thành xe "hàng hiếm" và được dân chơi xe săn lùng.

Yamaha 125ZR Movistar sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt 1.900 x 675 x 1.040 (mm), chiều cao yên xe 752 mm, trọng lượng khoảng 101 kg. Cả hai bánh xe đều được trang bị bộ mâm đúc kích thước 17 inch kết hợp với hệ thống phanh đĩa đơn, không có chống bó cứng phanh ABS.Ngoài giá trị lịch sử và độ độc lạ… điểm khiến Yamaha 125ZR Movistar trở nên hấp dẫn dân chơi xe chính là khối động cơ 2 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió trên mẫu xe này. Dù dung tích chỉ 125 cc nhưng động cơ trên Yamaha 125ZR có công suất lên tới 17 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 16,1 Nm tại 7.500 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp, giúp chiếc xe có thể đạt được tốc độ tối đa lên tới 150 km/giờ. Sức mạnh này cao gấp đôi so với xe 4 thì cùng dung tích xi-lanh.

Với khả năng vận hành mạnh mẽ, số lượng giới hạn và mang cả giá trị sưu tập... dễ hiểu tại sao Yamaha 125ZR Movistar vẫn thu hút khách Việt dù giá bán lên đến cả tỉ đồng.