Máy bay Việt, Mỹ đâm nhau

- Cánh máy bay Boeing 747 chở hàng Việt Nam đập vào đuôi phi cơ cỡ nhỏ nội địa của Mỹ, đẩy nó trượt xa 3 m ở sân bay quốc tế O’Hare, Chicago, Mỹ lúc 13h (giờ địa phương).

Khi đó, chiếc Eagle Flight 4265 vừa hạ cánh sau khi bay từ Springfield, Missouri và chuẩn bị dừng ở cổng trả khách. Phát ngôn viên Sở hàng không Chicago là Karen Pride xác nhận, máy bay Eagle Flight 4265 đỗ ở cổng G20 khi máy bay chở hàng EVA Cargo Flight 661 đi tới và va phải, khiến đuôi máy bay bị cong.

Máy bay Eagle Flight 4265 chở 21 người (18 hành khách và 3 thành viên phi hành đoàn). Máy bay EVA Cargo Flight 661 chỉ có 3 thành viên phi hành đoàn.

Hành khách trên Eagle Flight 4265 là Bruce McArthur kể lại, những người ngồi cùng phía với ông ở bên trái máy bay nhìn thấy một chiếc Boeing khổng lồ màu trắng, xanh lá cây tiến lại gần. Sau đó, họ cảm thấy cú va đập. Khi đó, một số hành khách tháo dây an toàn và đứng chờ ra cửa máy bay trước khi được phép của phi hành đoàn. May mắn là va chạm không làm ai bị thương.

“Đột nhiên tôi bị bắn sang một bên. Phần trước máy bay thì lệch sang phải. Khi đó tôi chả hiểu chuyện gì đã xảy ra. Chả có tiếng động gì lớn cả. Nó giống như gã khổng lồ Goliath đâm vào tí hon David. Máy bay trượt đi còn bản thân tôi cũng y như trượt băng. May mắn là chúng tôi chưa xuống máy bay", Bruce MacArthur kể lại.

Máy bay Việt Nam khi đó chuẩn bị cất cánh đi Alaska. Thông tin kiểm tra ban đầu cho thấy, 2 máy bay chỉ bị hư hại nhẹ.

Ngay sau tai nạn, lực lượng cứu hộ sơ tán hành khách.

Chuyên gia về hàng không Dennis Tajer nhận định, bên ngoài thì không thấy có gì khó khăn trong việc phối hợp giữa phi công và trạm điều khiển không lưu. Tuy nhiên, thực tế thì ngược lại. Một trong những việc khó nhất, phi công phải tập trung nhất là khi máy bay chưa cất cánh. Lái máy bay khi đó cũng khó như khi đang bay vậy.


Minh Tâm
Theo Infonet

Máy bay chở hàng do phi công nước nào lái? Nếu là phi công Việt nam thì 100% là phi cơ bị đụng có lỗi. Hơn nữa nếu do phi công Việt nam lái thì đảng ta sẽ hỏi là có ai chết chưa, nếu không ai chết thì chỉ là sự cố nhỏ xíu giống như máy bay của air nước mắm mới đáp khẩn cấp ở Đà Nẵng đó. Nếu còn thắc mắc gì nữa thì ta sẽ lên án là do bọn âm mưu diễn biến hòa bình gài độ.

eva air la cua Dai Loan do quy vi

Có lộn không zậy?? EVA AIR là hãng máy bay của Taiwan.
Hãng EVA AIR có đường bay Mỹ - Taipei - VN và ngược lại nên có nhiều người Việt đi hãng này. Chiếc đụng là loại chở hàng Cargo.

Hậu quả của việc dịch tên của các nước bằng ngôn ngữ riêng của mình là đây....
-----------
Gõ Tiếng Việt Có Dấu Online từ Mọi Nơi và Mọi Máy PC hay Apple/Mac

http://angeltech.us/viet-anywhere/

Co mot so bon chuyen dua tin xau len mang va noi la nguoi Viet lam, bon nay nen bi trung tri, va tui nay rat la hen ha, nguoi xau luc con trai ti nan o HKong, moi lan co cuop tui no lai noi la nguoi Viet. Dung la tui tau, chuyen ngam mau phun nguoi, vua an cuop vua la lang. Dpa chet cha cai con nao, thang nao dua tin noi xau nguoi Viet, khi ma chuyen do do bon tau lam.

lực lượng cứu hộ sơ tán hành khách.????? chuẩn bị dừng ở cổng trả khách??????????choán g hiểu chết liền.

làm ơn đừng dịch các danh từ riêng của người ta mấy ngài ơi đọc nghe ngố quá đi

Cái thằng minh tâm viết (dịch) bài này sạo khủng khiếp, hảng máy bay EVA là của Đài Loan mà dám dành là của VC

sao khong noi' DELTA la` cua VN luon di.

Thằng dốt viết bài cũng làm các cụ xôn xao?
Máy bay Viertnam Airlines toàn thân màu xanh dương, huy hiệu hay thương hiệu là cánh bông sen...

===========

Làm ơn gỏ tiếng Việt có dấu==================== ============
Gõ Tiếng Việt Có Dấu Online từ Mọi Nơi và Mọi Máy PC hay Apple/Mac
http://angeltech.us/viet-anywhere/

cứu hộ con bà nó xài tiếng mọi trường sơn

cac bac oi, may bay air viet cong lam sao duoc bay vao noi dia my, tui air viet cong nay xai luat rung, khong an toan, may nam nay cau cay lay my de duoc bay vao nuoc my dau co duoc, nen tin chac 1000% la may bay nay cua trung hoa dan quoc.

Không phải lổi người dịch - mà lổi người post bài o đây - không duyệt truoc khi in báo

chỉ thế thôi mà làm um cả forum