Thành phố 'lười' của Trung Quốc lột xác
Thành Đô, một thành phố nằm ở phía tây nam Trung Quốc, thường bị chế giễu vì nhịp sống chậm và lối sống thư thả. Thành phố này bị xem là nơi dành cho những người lười biếng, thiếu tinh thần năng động và chăm chỉ như ở các trung tâm kinh tế ven biển phát triển như Thượng Hải, Quảng Châu và Thâm Quyến.
Trong nhiều thập kỷ, giới trẻ siêng năng đã rời khỏi Thành Đô và các thành phố nội địa khác để tìm kiếm cơ hội tại các khu vực ven biển – nơi tập trung của cải khi Trung Quốc phát triển ngành sản xuất và đẩy mạnh xuất khẩu ra toàn cầu.
Ngay cả trước khi cuộc chiến thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ bùng phát, ngày càng nhiều người trẻ đã rời bỏ môi trường làm việc đầy cạnh tranh ở các thành phố hạng nhất để tìm kiếm cuộc sống thoải mái hơn tại Thành Đô — nơi từ lâu đã được mệnh danh là “thành phố hạnh phúc nhất Trung Quốc”.
Hiện nay, Thành Đô là một trong những thành phố phát triển nhanh nhất Trung Quốc. Dân số đã tăng hơn 30% trong vòng năm năm, đạt 21,5 triệu người, và thị trường bất động sản tại đây bùng nổ, trở thành điểm sáng hiếm hoi giữa lúc ngành bất động sản Trung Quốc đang chìm trong khủng hoảng.
Sức hút của thành phố có lịch sử hơn 2.300 năm này phản ánh rõ sự vỡ mộng ngày càng lan rộng trong giới trẻ. Họ nhận ra rằng nền kinh tế Trung Quốc không còn tạo ra những cơ hội thịnh vượng như thế hệ trước từng có.
Trong khi nền kinh tế trong nước đang đối mặt với nhiều khó khăn, xuất khẩu tăng đột biến từng khiến chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt thuế quan lên hàng hóa Trung Quốc. Người tiêu dùng trong nước vẫn dè dặt chi tiêu — xu hướng kéo dài này được phản ánh trong dữ liệu kinh tế tháng mới nhất mà chính phủ Trung Quốc mới công bố hôm 19/5.
Thành Đô có vai trò quan trọng trong chiến lược Vành đai và Con đường của Trung Quốc. Ảnh: NYT
Những ngày làm việc kéo dài và cuộc sống chật vật tại các đô thị đông đúc, đắt đỏ giờ đây không còn bảo đảm mức lương cao hay sự nghiệp thành công. Một thành phố nội địa khác là Vũ Hán, thủ phủ tỉnh Hồ Bắc, cũng đã ghi nhận mức tăng dân số đáng kể trong bốn năm qua.
Mức lương ở Thành Đô nhìn chung thấp hơn so với các thành phố lớn khác và cơ hội thăng tiến nghề nghiệp cũng hạn chế hơn, nhưng cuộc sống ở đây ít căng thẳng hơn.
Wang Di, Giáo sư lịch sử tại Đại học Ma Cao, người từng nghiên cứu nhiều về Thành Đô, nhận xét: “Tôi nghĩ Thành Đô thân thiện hơn với giới trẻ theo mọi cách". Ông so sánh Thành Đô với Austin, Texas — một thành phố nổi tiếng về nghệ thuật và văn hóa phản kháng.
Thành phố này còn nổi tiếng vì là nơi sinh sống của hàng trăm con gấu trúc. Theo truyền thông nhà nước Trung Quốc, Cơ sở nghiên cứu nhân giống gấu trúc lớn Thành Đô đã thu hút hơn 12,2 triệu lượt khách du lịch trong năm ngoái.
Dòng người di cư và hồi hương đổ về cũng khiến giá nhà tại Thành Đô tăng nhanh hơn bất kỳ thành phố lớn nào khác ở Trung Quốc. Dữ liệu từ China Index Academy cho thấy, kể từ năm 2021, giá trung bình mỗi mét vuông nhà ở Thành Đô đã tăng 16,8%, trong khi mức tăng trung bình tại 10 thành phố lớn của Trung Quốc chỉ là 5,4%.
Hu Sheng, 36 tuổi, chuyển đến Thành Đô từ một thành phố nhỏ ở tỉnh Tứ Xuyên để làm việc trong ngành xây dựng và trang trí nội thất. Anh đang tìm mua một căn hộ ba phòng ngủ, nhưng cho biết các căn hộ chất lượng tốt thường được bán rất nhanh. "Hiện nay có rất nhiều người mua nhà", anh nói. “Mọi người đều tranh giành để có được ngôi nhà đó".
Hy vọng mới của Trung Quốc về căn cứ hậu cần công nghiệp
Là một thành phố lớn ở miền tây Trung Quốc, Thành Đô từ lâu đã đóng vai trò quan trọng trong chiến lược an ninh quốc gia. Bắt đầu từ những năm 1960, chính phủ Trung Quốc đã đầu tư mạnh vào việc chuyển các ngành công nghiệp quốc phòng và vận tải vào sâu trong đất liền nhằm bảo vệ các cơ sở trọng yếu trước nguy cơ tấn công từ bên ngoài.
Đặc biệt vào năm 2024, chính phủ Trung Quốc đã ban hành ý kiến về việc thực hiện chiến lược ưu tiên việc làm để thúc đẩy việc làm chất lượng cao, từ đó chỉ đạo việc chuyển dịch có trật tự về vốn, công nghệ và các ngành công nghiệp thâm dụng lao động từ phía đông sang các vùng trung tâm và phía tây.
Ngoài ra, Chủ tịch Tập Cận Bình cũng cam kết tăng cường các ngành công nghệ chiến lược như sản xuất chất bán dẫn và giảm sự phụ thuộc vào các công ty nước ngoài.
Do đó, nhiều nhà kinh tế cho rằng, trọng tâm mới này có thể thu hút thêm các doanh nghiệp về các thành phố nội địa như Thành Đô.
Hiện nay, khoảng 70% kinh tế Thành Đô đến từ lĩnh vực dịch vụ, bao gồm du lịch và tiêu dùng tại các nhà hàng lẩu cay nổi tiếng. Nhờ ít phụ thuộc vào ngành sản xuất, Thành Đô tránh được phần lớn tác động tiêu cực từ cuộc chiến thuế quan với Mỹ.
Ngành giải trí tại đây cũng rất phát triển. Bộ phim hoạt hình "Na Tra 2", được sản xuất bởi một hãng phim ở Thành Đô, đã trở thành bộ phim có doanh thu cao nhất lịch sử Trung Quốc trong năm nay. Bên cạnh đó, Thành Đô cũng đang nổi lên như một trung tâm của ngành thể thao điện tử và phát triển trò chơi điện tử.
Huang Xue, Tổng giám đốc chi nhánh Thành Đô của China Index Academy, cho biết so với các thành phố lớn khác, giá nhà ở Thành Đô hợp lý hơn so với mức thu nhập trung bình. Tuy nhiên, theo bà, lý do cuối cùng khiến nhiều người chọn Thành Đô chính là vì, trong thời điểm kinh tế bất ổn như hiện nay, “bạn nên tận hưởng bản thân”.
Emma Ma, 30 tuổi, đã chuyển từ Bắc Kinh đến Thành Đô cách đây ba năm để cùng bạn đời điều hành một studio sản xuất video ca nhạc. Cô cho biết, họ đang thuê một căn hộ hai phòng ngủ với giá khoảng 2.900 nhân dân tệ mỗi tháng — mức giá chỉ đủ thuê một căn hộ một phòng ngủ trong chung cư ở Bắc Kinh. Họ cũng thuê người giúp việc để dọn dẹp và nấu ăn hàng ngày.
Wang Yi cho biết sau khi các thành phố như Thượng Hải bị phong tỏa suốt nhiều tháng trong đại dịch COVID-19, quan điểm của người dân Trung Quốc về lối sống chậm đã có sự thay đổi. Theo anh, cuộc sống thường ngày ở Thành Đô — từng bị xem là tẻ nhạt — nay lại trở nên ổn định và ngày càng thu hút hơn.
Thành Đô, một thành phố lịch sử và văn hóa với lịch sử hơn 2.300 năm, từng là viên ngọc của Con đường tơ lụa Tây Nam, Trung Quốc. Hiện nay, thành phố này mang trong mình những sứ mệnh quan trọng của dự án chiến lược Vành đai và Con đường.
Thành Đô hiện có hai sân bay quốc tế và các chuyến tàu quốc tế kết nối tới 112 thành phố ngoài Trung Quốc. Đây là một trong năm trung tâm lắp ráp tàu hỏa Trung Quốc-châu Âu lớn nhất cả nước. Lượng hành khách và hàng hóa thông qua trung tâm hàng không, số lượng công ty nằm trong danh sách Fortune 500 và tổng khối lượng xuất nhập khẩu thương mại nước ngoài đều đứng đầu ở khu vực miền Trung và miền Tây...
Năm 2024, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Thành Đô đạt 839 tỷ nhân dân tệ, tăng 12,1% so với cùng kỳ năm trước, đứng đầu trong số các thành phố ở miền trung và miền tây Trung Quốc .
VietBF@ Sưu tập
