Boeing lên tiếng sau vụ tai nạn thảm khốc của Jeju Air, lịch sử đen tối của Boeing 737-800

[Cupcake01]

Boeing lên tiếng sau vụ tai nạn thảm khốc của Jeju Air, lịch sử đen tối của Boeing 737-800


Nhân viên điều tra kiểm tra bên trong chiếc máy bay Jeju Air gặp nạn. Ảnh: Yonhap.

Vụ tai nạn của Jeju Air, một trong những vụ tai nạn tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không của Hàn Quốc, xảy ra khi một chuyến bay của Jeju Air từ Bangkok không bung bánh đáp, trượt xuống đường băng tại Sân bay quốc tế Muan trước khi đâm vào tường và bốc cháy.

Jeju Air xác nhận rằng máy bay không có tiền sử tai nạn trước đó và vẫn hoạt động bình thường khi rời Bangkok.

Trong một tuyên bố qua email ngày 30/12, Boeing cho biết: "Chúng tôi đang liên lạc với Jeju Air về chuyến bay 2216 và sẵn sàng hỗ trợ họ".

"Chúng tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất tới các gia đình đã mất người thân, và chúng tôi luôn hướng về hành khách và phi hành đoàn".

Trong số 181 người trên máy bay, hai thành viên phi hành đoàn đã được cứu. 179 người thiệt mạng.

Chiếc máy bay bị rơi đã hoàn thành 13 chuyến bay trong hai ngày trước khi xảy ra tai nạn, một số chuyến bay trong số đó diễn ra ở các quốc gia châu Á khác.

Một chiếc Boeing 737-800 khác do Jeju Air khai thác đã buộc phải quay trở lại Sân bay Gimpo vào sáng sớm ngày hôm nay do cảnh báo về bánh đáp, mặc dù vấn đề này đã được giải quyết sau đó.

Quyền Tổng thống Hàn Quốc, Choi Sang-mok, đã chỉ thị cho Bộ Giao thông nước này tiến hành kiểm tra an toàn khẩn cấp toàn bộ hệ thống hoạt động hàng không của quốc gia. Ngoài ra, các viên chức của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông (MOLIT) đã tuyên bố ý định thực hiện một cuộc kiểm tra đặc biệt toàn diện đối với máy bay B737-800.

Lịch sử đen tối của Boeing 737

Trong khi đó, một máy bay Boeing khác của KLM Royal Dutch Airlines (KL) đã phải hạ cánh khẩn cấp vào ngày 28 tháng 12 (giờ địa phương) sau đó nó đã chệch khỏi đường băng tại Sân bay Oslo Torp Sandefjord. Chiếc Boeing đã mất kiểm soát trong quá trình hạ cánh, sau đó nó trượt xuống bãi cỏ bên cạnh. Không có thương vong nào được báo cáo trong vụ việc.

Hai thảm họa kép một lần nữa khiến người ta phải chú ý đến hồ sơ an toàn của dòng máy bay Boeing 737, vốn đã liên quan đến một số vụ tai nạn nghiêm trọng trong những năm gần đây.

Kể từ khi đưa vào sử dụng trong ngành hàng không thương mại vào những năm 2000, máy bay Boeing 737-800 đã liên quan đến ít nhất 25 vụ tai nạn, một số vụ liên quan đến trượt đường băng, tương tự như vụ tai nạn gần đây ở Hàn Quốc.

Những sự cố này, đã giết chết nhiều người trong nhiều năm qua, cũng đã khiến một số máy bay Boeing bị loại bỏ.

Dưới đây là một số vụ tai nạn lớn liên quan đến Boeing 737-800:

Chuyến bay Gol Transportes Aéreos 1907 (29/09/2006): Một chiếc Boeing 737-800 hoàn toàn mới, chở 154 người, đã va chạm giữa không trung với một chiếc Embraer Legacy 600 trên bầu trời Brazil. Chiếc 737-800 vỡ tan, và tất cả hành khách và phi hành đoàn đều thiệt mạng.

Chuyến bay 812 của Air India Express (22/5/2010): Một chiếc Boeing 737-800 đã chạy quá đường băng trong khi hạ cánh tại Sân bay quốc tế Mangalore ở Ấn Độ. Máy bay đã trượt khỏi đường băng, đâm xuyên qua hàng rào và lao xuống một lũng cách đó 200 feet, khiến 158 người thiệt mạng, trong đó có 6 thành viên phi hành đoàn. Chỉ có tám người sống sót. Vụ tai nạn xảy ra trên đường băng trên cao, nơi không có đủ đất trống ở cuối để vượt quá đường băng khẩn cấp.

Chuyến bay 981 của Flydubai (19/3/2016): Một chiếc Boeing 737-800, trên đường từ Dubai đến Rostov-on-Don, Nga, đã bị rơi khi cố gắng hạ cánh trong điều kiện thời tiết xấu. Tất cả 62 người trên máy bay, bao gồm hành khách và phi hành đoàn, đều thiệt mạng trong vụ tai nạn.

Chuyến bay 5735 của China Eastern Airlines (21/3/2022): Một chiếc Boeing 737-800, đang thực hiện chuyến bay nội địa từ Côn Minh đến Quảng Châu ở Trung Quốc, đã bị rơi giữa chừng, khiến toàn bộ 132 người trên máy bay thiệt mạng. Vụ tai nạn vẫn đang được điều tra.

Vào tháng 4 năm nay, một chiếc máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không Southwest Airlines tại Mỹ đã bị bung nắp động cơ trong khi cất cánh, mặc dù không có trường hợp tử vong nào xảy ra.

VietBF@ Sưu tập