Theo như trong thời gian Xuân vận kéo dài 40 ngày này, dự báo có tới 9 tỷ lượt người đi lại - một kỷ lục mới trong kỳ Xuân vận 2025 - cuộc di chuyển lớn nhất ở Trung Quốc chính thức bắt đầu vào ngày 14/1 hàng năm của Trung Quốc, còn được gọi là mùa Xuân vận-cuộc di chuyển lớn nhất trong năm ở nước này.
Người dân Trung Quốc làm thủ tục lên máy bay để về quê ăn Tết tại sân bay Đại Hưng - Bắc Kinh. Ảnh: Công Tuyên/TTXVN.
Theo phóng viên tại Trung Quốc, trong đợt du lịch Tết Nguyên đán hàng năm của Trung Quốc, còn được gọi là mùa Xuân vận-cuộc di chuyển lớn nhất trong năm ở nước này, dự báo có 9 tỷ lượt người đi lại, quy mô lập kỷ lục.
Từng tấm vé tàu kết nối sự mong chờ và đoàn viên sum họp, từng đoàn tàu cao tốc xâu chuỗi hạnh phúc và giấc mơ - 9 tỷ lượt người tham gia vào đợt Xuân vận kéo dài 40 ngày này sẽ lựa chọn các phương tiện giao thông như tự lái xe, đường sắt, máy bay..., để về quê sum họp với gia đình, hoặc là du lịch trong dịp Tết.
Với sự tiện lợi trong việc di chuyển đến ga tàu, không mất nhiều thời gian làm thủ tục để vào nhà ga lên tàu, đường sắt là sự lựa chọn hàng đầu của người Trung Quốc trong mùa Xuân vận.
Theo dự báo, trong thời gian Xuân vận, lượng vận chuyển hành khách bằng đường sắt có thể vượt mốc 510 triệu lượt người, tăng 5,5% so với mùa Xuân vận 2024.
Mỗi khi đến mùa Xuân vận, đều mang đến thử thách cho năng lực vận tải của ngành đường sắt Trung Quốc. Đứng trước lưu lượng hành khách khổng lồ, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc đã tăng thêm các đoàn tàu, ưu hóa các phương án vận hành.
Lãnh đạo Ban Vận chuyển hành khách, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc Chu Văn Trung cho biết ngành đường sắt hằng ngày sẽ bố trí hơn 14.000 đoàn tàu chở khách, như vậy có thể tăng thêm 500.000 ghế ngồi. Đồng thời, ngành đường sắt cũng tăng cường đổi mới sáng tạo công nghệ để nâng cao trải nghiệm đi lại cho hành khách, ví dụ nâng cao tỷ lệ mua được vé tàu của hành khách, nhận diện khuôn mặt để vào ga, cột quét vé điện tử...
Đối với hành khách đi tàu cao tốc, đã có thêm nhiều sự lựa chọn hơn, bởi vì ngành đường sắt đã tăng thêm nhiều tuyến mới như tuyến Thượng Hải-Tô Châu-Triều Châu, Tập Ninh-Đại Đồng-Nguyên Bình, hai tuyến này có vai trò hỗ trợ quan trọng cho các khu vực điểm nóng như Bắc Kinh, Thượng Hải...
Trong dịp Xuân vận 2025, ngành đường sắt còn tăng thêm ưu đãi giá vé, thực thi giá vé ưu đãi đối với một số chuyến tàu vận hành trong tình huống không căng thẳng về mặt thời gian và phương hướng, chuyến tàu chậm được ưu đãi nhiều nhất lên đến 80%, chuyến tàu nhanh được ưu đãi nhiều nhất lên đến 70%.
Việc này khiến hành khách vừa có thêm nhiều sự lựa chọn trong việc đi lại, đồng thời cũng được hưởng ưu đãi lớn.
Theo dự kiến số lượng tự lái xe về quê ăn Tết 2025 có thể lên đến 7,2 tỷ lượt người. Ảnh: Công Tuyên/TTXVN.
Tự lái xe là phương thức về quê phổ biến nhất trong thời gian Xuân vận. Theo thống kê, năm nay, số lượng tự lái xe về quê ăn Tết có thể lên đến 7,2 tỷ lượt người.
Năm 2024 vừa qua, thế giới đã chứng kiến sự phát triển của ngành ôtô năng lượng mới của Trung Quốc, lượng sản xuất và tiêu thụ đều vượt mốc 12 triệu chiếc. Trong nhóm tự lái xe với số lượng khổng lồ mùa Xuân vận năm nay, ôtô năng lượng mới chắc chắn là hình ảnh bắt mắt nhất.
Mặc dù ôtô năng lượng mới có kiểu dáng bắt mắt và được trang bị nhiều công nghệ mới, nhưng phương tiện này vẫn có một số vấn đề nhất định trong thực tiễn vận hành, đó là thời gian chờ sạc điện.
Mọi người đều nói ôtô năng lượng mới tiết kiệm chi phí nhưng sạc điện bất tiện. Tuy nhiên, trong dịp Xuân vận năm nay, “uống một tách càphê, sạc điện đầy là lên đường” có thể trở thành trải nghiệm bản thân của nhiều người tự lái xe về quê ăn Tết.
Nhằm giải quyết vấn đề sạc điện nhanh trong thời gian ngắn của ôtô năng lượng mới, các tỉnh Chiết Giang, Giang Tô, Quảng Đông đã xây dựng nhiều trạm sạc điện 600-800 KW, ôtô năng lượng mới sẽ chỉ cần 5 phút để sạc năng lượng cho quãng đường 200 km. Trong lúc đợi sạc điện cho xe, chủ xe có thể thưởng thức xong một tách càphê, xe sạc điện đầy rồi có thể lên đường.
Ở các nơi khác như Tứ Xuyên, Hồ Nam, Tân Cương..., còn đưa robot sạc điện di động vào các khu dịch vụ trên đường cao tốc, thực hiện sự thay đổi từ “người đi tìm trạm sạc” thành “trạm sạc tìm đến người.”
Đặc biệt, trong dịp Tết nguyên đán năm nay, Trung Quốc tiếp tục miễn thu phí sử dụng đường bộ cao tốc cho tất cả ôtô chở người từ 7 chỗ trở xuống. Theo đó, thời gian được áp dụng chính sách miễn phí này là từ 0h ngày 28/1 đến 24h ngày 7/2 (từ 29 tháng Chạp đến mùng 7 tháng Giêng), tổng cộng 8 ngày, đối tượng là ôtô chở người từ 7 chỗ trở xuống.
Chính sách miễn thu phí sử dụng đường bộ cao tốc trong các ngày lễ, Tết theo quy định của pháp luật, được Trung Quốc chính thức thực hiện từ năm 2012.
Sau hơn 10 năm triển khai trên phạm vi toàn quốc, chính sách này đã phát huy hiệu quả trong việc giảm thiểu tình trạng ùn tắc trong các kỳ nghỉ lễ, khuyến khích người dân đi du lịch tự lái, thể hiện sự quan tâm của Nhà nước đối với người dân, nâng cao chỉ số hạnh phúc và đời sống vật chất, tinh thần của người dân.
Ngoài ra, một trong những phương tiện giao thông không thể thiếu trong mùa Xuân vận là hàng không.
Với tính năng nhanh và tiện, cộng với việc các hãng hàng không mở thêm nhiều chuyến bay, đường bay mới, sự cạnh tranh giữa các hãng bay về giá vé cũng khiến giá vé trở nên mềm hơn, do vậy, di chuyển bằng máy bay hiện đang dần trở thành sự lựa chọn của nhiều người về quê ăn Tết.
Theo dự báo của Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc, trong thời gian Xuân vận năm nay, lượng vận tải hành khách bằng hàng không sẽ vượt mốc 90 triệu lượt người, tăng 8,4% so với năm 2024.
Dữ liệu quản lý chuyến bay cho thấy, trong mùa Xuân vận 2025, giá vé bình quân hạng phổ thông trên các đường bay trong nước Trung Quốc (không bao gồm thuế) giảm 2,2% so với năm 2024, sẽ thu hút càng nhiều hành khách lựa chọn đi lại bằng máy bay.
