Theo như trong bối cảnh thành phố nhộn nhịp nhất châu Âu đang t́m cách giải quyết lo ngại liên quan đến t́nh trạng quá tải du lịch. Thành phố này chứng kiến nhiều cuộc biểu t́nh phản đối du lịch và tranh luận về t́nh trạng quá tải. Cảng Barcelona, nơi đón du thuyền nhộn nhịp nhất châu Âu, sẽ giảm công suất bến cảng đón khách du lịch trước năm 2030.
Theo hăng tin Reuters, chính quyền thành phố Barcelona và cơ quan quản lư cảng đă đạt được thỏa thuận vào ngày 18/7 về việc cắt giảm số lượng nhà ga hành khách từ 7 xuống c̣n 5, qua đó giảm công suất tiếp nhận hành khách du thuyền tại một thời điểm từ 37.000 xuống c̣n 31.000 người vào cuối thập kỷ này.
Du thuyền quốc tế cập cảng Barcelona, Tây Ban Nha (Ảnh: Reuters).
Theo kế hoạch mới, ba nhà ga sẽ được sáp nhập thành một. Cảng sẽ ưu tiên tiếp nhận tàu du lịch chọn Barcelona làm cảng chính cho các chuyến khởi hành và cập bến, đồng thời khuyến khích du khách lưu trú lâu hơn và chi tiêu nhiều hơn tại thành phố.
Cảng Barcelona cho biết kế hoạch cải tạo cũng sẽ tạo điều kiện để các tàu du lịch kết nối với lưới điện địa phương, góp phần giảm phát thải khí nhà kính.
Theo dữ liệu chính thức, từ tháng 1 - 5 năm nay, Barcelona ghi nhận số lượt tàu du lịch cập cảng tăng 21% và lượng hành khách tăng 20%, lên 1,2 triệu người, mức tăng đột biến so với tổng mức tăng 20% trong giai đoạn 2018-2024.
Thành phố Tây Ban Nha chứng kiến nhiều cuộc biểu t́nh phản đối du lịch và tranh luận về t́nh trạng quá tải. "Lần đầu tiên trong lịch sử, việc tăng trưởng của du thuyền tại thành phố đang được giới hạn", Thị trưởng Barcelona Jaume Collboni giải thích khi công bố thỏa thuận.
Trước đó, hồi năm 2024, ông Collboni từng tuyên bố sẽ t́m kiếm một thỏa thuận mới với cơ quan cảng để giảm số chuyến du thuyền ghé qua chỉ trong ngày, tránh t́nh trạng quá đông tại các địa điểm văn hóa nổi tiếng như nhà thờ Sagrada Familia.
Quy định của Liên minh châu Âu về cắt giảm khí thải carbon đặt ra thời hạn đến năm 2030 để các cảng biển lắp đặt cơ sở hạ tầng cung cấp điện từ bờ. Tuy nhiên, theo một nghiên cứu công bố trong tuần này, hầu hết các cảng biển ở châu Âu đang chậm trễ trong việc triển khai.