H́nh ảnh chiếc Boeing 747 chở ông Tập Cận B́nh đến sân bay Nội bài khiến cho Cộng đồng mạng dậy sóng. Họ dậy sóng không phải v́ sự bề thế của chiếc Boeing 747 dành cho nguyên thủ của cường quốc số 2 thế giới, mà dậy sóng v́ lư do khác. Lư do là tại sao ông Tập Cận B́nh không chọn COMAC niềm tự hào Trung Quốc mà lại chọn một thương hiệu máy bay của đại ḱnh địch?
Lâu nay ông Tập Cận B́nh chọn xe riêng cho ḿnh thương hiệu Hongqi (Hồng Kỳ) chứ không chọn thương hiệu ngoại có tiếng như Mercedes hay BMW. Nguyên nhân được cho là Tập Cận B́nh muốn thể hiện ḷng tự tôn dân tộc. Thực tế xe thương mại Hongqi của Trung Quốc được đánh giá là chất lượng tương đương với các thương hiệu lớn. Có điều sức mạnh thương hiệu của hăng không bằng các hăng lớn trên thế giới.
Lẽ ra ông Tập nên chọn một chiếc COMAC để làm máy bay công vụ nhằm thể hiện sức mạnh công nghệ của Trung Quốc. Tuy nhiên, ông không chọn mà chọn Boeing. Nguyên nhân chỉ có thể là sự an toàn.
Hiện nay hăng VietJet của bà Nguyễn Thị Phương Thảo đang có kế hoạch đưa máy bay C909. Mới đây, Phó giáo sư Tiến sỹ Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Kỹ thuật Hàng không -Đại học Bách khoa TP.HCM đă nói trên một tờ báo quốc doanh rằng, Cục Hàng không liên bang Mỹ FAA và Cơ quan An toàn hàng không châu Âu EASA đến nay chưa cấp chứng chỉ loại tàu bay cho Comac C909.
Cho đến nay, máy bay COMAC chủ yếu được khai thác bởi một số hăng bay nội địa Trung Quốc. Có lẽ đây là nhiệm vụ chính trị của hăng bay. Bởi nếu không là nhiệm vụ chính trị, chẳng ai lại chọn một loại máy bay chưa được công nhận bởi các cơ quan an toàn hàng không uy tín trên thế giới thừa nhận.
Không biết khách hàng Việt Nam thế nào? Liệu có muốn ḿnh trở thành chuột bạch cho bà Thảo thử nghiệm máy bay Tàu hay không?
Huỳnh Tú
__________________
|